http://blog.sideriver.com/baikujin/2006/12/post_58cc.html
http://jmca.gr.jp/souon_pbcom.html

バイク好きな方は是非アクションを！
新車時と同じ音量を維持させ続けるなんてナンセンスです。
純正マフラー（消音機能部分だけ交換できない構造）を
頻繁に交換させるつもりなんでしょうか？
お金がいくらあっても足りません！！

これじゃあほとんどの輸入車もたぶん厳しいでしょうね。
暴走族の車両なんて、車検は受けないだろうからこの法律
が出来てもたぶん問題は変わらないのに.....

机上でしか考えられないエライ人が思いつきで考えたような
法律が多くなって来ましたねー前回のPSE法案と同じでしょう。

BSのスノースクートはスノーバイクと言うようです
パテントの関係だとか。


前の日記にBSのAXCを初心者にオススメと書きましたが
最近styleを入手したOJ様だと、「前板のアゴの部分が
使いにくいので、乗りずらい」と言っておりました。

僕はバネ調整強くしていて（ほとんど手で回せる限界
近く）アゴ（前板の後ろ側の角部分）が感じにくい
セッティングにしていたので、そのように感じたのかも
知れないですが、まあ万人が好むマシンでは無いと
言うことのようです。

今日はsunnのウエイラーを標準のブッシュ（ネジはエコボルト）
に組み直して滑りました。
リアを4mmほど浮かして滑ったら良い感じです。
ややリア板がズレて、この点はストロングターンキット利用の
方がいいみたいですが、ポコジャンやバニーホップとかは
ネジ+純正ブッシュのほうがやりやすいかも、おつりの衝撃
が緩和されて着地のときにコケなくてびっくり！
迷ったら標準セッティングに戻すのは基本ですね。

あと、BSのAXCがいきなりヤフオクに多く出品されましたね
あまりにタイムリーなのでびっくり。
なんか名機とまで言われてるとか書いている人もいますが
そこまでは..と思っちゃいますね。意外とやるな程度かと。
まあ3万代ならいいんじゃないかと。4万越えなら今年のoneが
アルミフレームなのでちょっと足してその方がいいかなと。

あと、sunnと表示しているマシンが軒並み高価になってます。
今のsunn（東洋システム）はたしかにオガサカの板で
今のスクート界では評判が高いですが、たしか2年前の登場。
それ以前（倒産前）は、輸入マシンで現在のjykkが代理店
だった古いマシンのハズですよね。判っていて高価に上げる
なら判るのですが、あの頃の（2001頃まで？）物が6.7万
なんてちょっと可哀想かなあと思うのです。
だれもHPとかに書いてないのかな？判らずに買った人は...
ちょっとね。

毎日ちょっとは滑っています。それは...


A：中古で手に入れたスクートが想像以上に楽しいから！！
ブリヂストンのAXCという奴なんだけど
世間の評価では「エッヂが必要なときに逃げる」とか
言われてますけど、ちゃんとバネの強さを調整したら
ズレは収まって楽しい！！ セッティングは重要だ！
最近のすごい（高い）スクートとは違うけどゲレンデは
楽しいのだ。簡単にエッヂに乗って大回りやポコジャン
なんてコケずにラクラクこなします。
初心者はコレ超オススメだよ。


B:パウダー＆ゲレンデ供用マシンの製作。
パウダーはダーティという青のマシンが主でした。
しかし、ゲレンデではカービング？なんていう言葉が
感じられないほどドリフト走行になります。
もう1台のSUNNだと、どうしても膝や腰上以上になると
斜めに突き刺さる事が多くて、コース外でのアクシデント
はなるべく抑えたい（脱出できないとものすごく大変なので）。
スキーで言うセミファット状態を作りたいのです。

今日はSUNNのフレームに前板をダーティにして、
リアをSUNNのOST-06B（オークション品）にして
いろいろがんばったけど結局上手く行かなかった。
（パウダーはまあまあ滑りやすくなったけど）
まだオールラウンドに使えないまま、セッティングの迷路に
入り込んでしまいました。

テーマ:スキー - ジャンル:スポーツ

皆様、今年もよろしくお願い致します。

えーーー全然滑っておりません。
宿的には忙しかったので良い事ですが。
今日はちょっと時間が取れそうだったんですが
休養に致します。いろいろと、疲れたという事で

昨日はスノーモト所持のお客さんと
最近スクートを入手され、入荷待ちの方が
ジャイアントのレンタルで泊まられました。
数年前からHPを見て気になっていたようです。
ノースポイントさんに出入りされている方で
異常に宿も喜んでくれたようで（汗）良かったかな？
マイペースでスクート類をしたい方には適度に
いい間合いなのかもしれません。



前から欲しかったブリヂストンのスクートが
中古で安くヤフオクで出ていたので即ゲットしました。
このまま転売しても最近の中古スクート市場を考えると
やや儲かりそうな価格でした（喜）
インセンのbyテッドクラフトとフレームが同じ？
なのかなと思っています。オマケでダーティの
フロントボードが付いていたのも良かったし。

レンタルマシンとしても使いますので、サス構造が
気になっていた人も試乗としてどうぞ！
でも一時期はこれが49800円で出てたんだよね