XJR1300のタイヤ交換です。
ショップで交換すると3500円位の工賃がかかりますよね？
都会ですと綺麗にキズ無くできるのでしょうが、田舎だと
リムがキズだらけで、塗装も剥げたりします（涙）
これでも工賃がかかるので、それじゃあ！とやってみました。

個人で交換するのはオフ車以来です。
まさか180のタイヤを交換する人はあまり居ないでしょうが
お客さんに草レースしている方がいて、みなさん個人で
やっているとか。その方もCBR1100でやっていて、やり方を
昨年教えてもらっていましたので、今回チャレンジ！

まずはビートを外そうと思ったのですが、家の基礎上部と
ジャッキにはさんで見たのですが外れない！リムがキズ
だらけになりそうなんで、はさみ方式はボツ。


しょうがないので、APの激安ビート落としを購入。
やはり噂どおり、このサイズでは厳しい。
普通に使うなら250ccまでがいいかな？
斜めにしてタイヤを入れて、リムガードをしてエイ！と
ビートを落とします。
まあ簡単に落ちましたが、ブレーキディスクを外さないと
たぶん使えませんので、大型ロードバイクなら他社の製品を
オススメします。

個人で問題になるのがビートを越えさせるときの苦労！
コレは「サンダーで切ってしまう」ということを教えて
もらいましたので実践したら、あっという間に切れて
タイヤが外れました。


ヤフオクで買った中古タイヤをはめた所なんとサイド部が
切れていて使えません（涙）再度中古を送ってくれる事に
なったのでまあどんな中古が来るのか....
ほんとタイヤには苦労させられます。

バランス調整？そんなもん180Kも出さなければ不必要かと。

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とうとうXJRのリアタイヤがツルツルになってきた。
下りだとリアがツルッとする場面が...

中古のタイヤ前後を入手をしていたのですが、その前に
リアホイール付きのやや溝残りのタイヤがあったので
とりあえずコレに交換しておきました。
でも秋までにまた溝が無くなりそうだな...



ホイルだけだったので、ブレーキディスクを移植
しようと思ったら、なんとネジが劇固です。
レンチにパイプつけてエイ！と回して取りましたが
ややネジ穴がなめております（怖）
次回は交換必要です....（悲）

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いままで北海道東川産のお米を主に使ってきました
単に知人宿「ゆう」さんの作ったお米だったので。
美味しかったのですが、やはり地元米のニーズがあり
黄金温泉でお世話になっている「林農場」さんから
テストでもらったところ美味しい！との声が。
とりあえず30Kgほど買ってみました。
皆様から好評ならば、「ゆう」さんのお米と交互に
購入する予定であります。



正直なところ、地元米は昔食べて良い印象（コスト的に）
が無かったので、ずっと採用していなかったのですが
今回食べてみて値段と味がまあまあ納得できそうです。
（ウチの宿代だと高価な米が買えないからね.....）

うーんお盆とは言え、食材高すぎ！
さんま１匹２８０円は無いだろ・・・・・
ホタテも高い。。。

昨日、ニセコパノラマラインにて死亡事故が発生した。
道内ライダーさんの単独事故だったようです。

この方とは関係ないかも知れませんが、道外から来た
僕らから見ると、危ない走りをする道内ライダーが多過ぎ
です。単独事故ならばご自由でしょうけど、他の人を
巻き込むような走りは絶対に避けてほしいです。

パノラマライン等、北海道の峠道では道内ライダーは
ブラインドコーナーで抜く人が少なくありません。
反対車線から車が来て、あわてて左の車両に異常接近する
様子を何度も見ていますし、ぶつかりそうになったことも
あります。
サーキットじゃない公道で、一般車両を考えたら普通の
コーナーで抜くのも危ないと思うんですけどね。
普通に見通しが良い直線で抜いてください。
どうしても競争したいのなら、仲間の車両とやるなり、
合図でバトルするなりしてくださいな。普通に走って
いるバイクや車を脅かすような事は避けましょう。

レベルを知りたいならサーキット走行や、ジムカーナへの
参加をしたら良いんじゃないでしょうか？
http://jage.web5.jp/

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